Kunskap

Home/Kunskap/Detaljer

En djupdykning i LT-seriens batterier: hur de fungerar och varför du behöver dem

En djupdykning i LT-seriens batterier: hur de fungerar och varför du behöver dem

LiFePO4 Lithium Deep Cycle Battery 64v 20Ah

Klicka här för mer information

 

Dagens blogginlägg handlar om Low Temperature, eller LT, serien av litiumbatterier från BENWEI. Att ha ett batteri tillverkat specifikt för låga temperaturer kan bidra till att förlänga batteriets livslängd och hålla dig strömförsörjd eftersom litiumbatterier har begränsade laddningskapaciteter under 32 grader F (0 grader).

 

Vi kommer att gå igenom vad LT är, varför det är viktigt, hur LT-modeller fungerar och hur du väljer den bästa LT-modellen för din applikation idag.

 

Lågtemperaturmodeller (LT): Vad är de?

RB20-LT, RB52-LT, RB100-LT och RB300-LT är alla en del av BENWEI LT-produktfamiljen. RB står för BENWEI Battery, siffran anger amp-timmekapaciteten och LT anger låg temperatur i enlighet med vår vanliga namnprocedur. Dessutom har LT-modeller ett värmeelement som jämnt värmer batteriets celler till en säker temperatur så att det kan laddas med maximalt rekommenderad ström.

 

lithium 12v 100ah

 

Vad händer om LT saknas?

När ett batteri laddas eller laddas ur transporterar elektrolyten inuti batteriet litiumjoner mellan anoden och katoden. Så här fungerar LiFePO4-batterier.

 

Alla batterier fungerar bäst i måttliga till varma områden eftersom den elektrokemiska reaktionen saktar ner när temperaturen sjunker. Det är helt säkert att ladda ur dina LiFePO4-batterier vid temperaturer så låga som -4 grader F (-20 grader ), trots möjligheten att du kommer att märka minskad kapacitet.

 

Litiumjoner tränger in i katoden när batteriet laddas ur. Urladdningsinterkalering kan jämföras med att litiumjonerna återvänder "hem" till litiumjärnfosfatkatoden efter en dags arbete, vilket de gör utan problem under kalla temperaturer.


Situationen är annorlunda vid laddning i minusgrader. Litiumjoner har svårt att hitta vägen till att "arbeta" i grafitanoden under kalla laddningsförhållanden. Dessa joner pläterar anodens yta i stället för att interkalera. Plätering, som sänker batterikapaciteten och höjer motståndet, kan åstadkommas genom laddning i extremt kalla temperaturer. Om tillräckligt med plätering ackumuleras, har den potential att genomborra separatorn och starta en potentiellt skadlig cellkortslutning.


Utan LT-värmeelementet kan ett vanligt BENWEI-litiumbatteri laddas mellan 113 grader och -4 grader F (45 grader och -20 grader ). Följande regler måste följas i kalla förhållanden för att undvika att orsaka plåtskador som anges ovan. Batterier får endast laddas med en hastighet av 0,1 C när temperaturen är mellan 32 grader och 14 grader F. Batterier kan inte laddas med en hastighet av mer än 0,05 C när temperaturen är mellan 14 grader och -4 grader F Dessa begränsningar förlänger laddningsprocessen och gör det svårare eftersom du kanske inte är medveten om hur kallt det kan bli under en laddningscykel.


Föreställ dig att gå och lägga dig i väder som är 45 grader F och vakna upp till en kallfront som är 15 grader F. Utan batterier av typen BENWEI LT skulle oåterkallelig skada ha skett om en automatisk laddningscykel startade mitt i natten.

 

200Ah Lithium Ion Lifepo4

 

Hur körs LT-modeller?

Batterihanteringssystemet (BMS) leder elen till värmeelementet snarare än cellerna när en laddningscykel startas i en kall miljö. När batteriets enhetliga inre temperatur når den angivna säkra temperaturen slutar värmeelementet att fungera och strömmen kan börja ladda cellerna.

 

Eftersom många av de externa värmefiltalternativen som för närvarande finns på marknaden inte kan detektera den inre temperaturen i cellerna, kanske de inte är helt framgångsrika när det gäller att värma batteriet hela tiden, enhetlig intern uppvärmning är en nyckelfunktion i LT-modellen. BMS levererar 5 till 15 laddningsampere för att driva värmeelementet, beroende på hur kallt det är och vilka LT-modeller du använder. Batterier måste vara helt uppvärmda i en till en och en halv timme för att nå önskad temperatur. Även om LT-batterier kan parallellkopplas, är seriekopplingar inte tillåtna.

 

Det är viktigt att komma ihåg att när du använder en shuntbaserad batterimätare med LT-modeller, kommer mätaren inte att skilja mellan värmeförstärkare och laddningsförstärkare, därför kan din batterimätare läsas som full innan laddningen är klar. Se till att låta laddningen slutföras även om mätaren visar 100 procent för att se till att dina batterier är helt laddade.


Att välja den bästa LT-modellen

Nästan varje kall väderapplikation kan använda våra LT-batterier, och de batterier du väljer bör baseras på dina kapacitetskrav samt dina utrymmes- och viktbegränsningar. Som vi har sagt i andra inlägg kan du upptäcka hur du bestämmer dina förbrukningskrav här.


Vänligen kontakta oss om du har några frågor angående vår LT-serie eller behöver hjälp med att välja rätt modell för dina behov.