Tidigare, varför människor inte tenderar att välja soldriven gatubelysning beror på tre huvudorsaker,
1. Glödlampor är energikrävande
Både MH (metallhalogenid) och HPS (högtrycksnatrium), som användes som ljuskälla i gatlyktor vid den tiden, är med den relativt föråldrade belysningstekniken (60-80 lumen / w) jämfört med LED. Dessa glödlampor/lampor kräver vanligtvis en stor mängd energi per dag från sin batteribank, vilket anses vara en direkt belastning för dess batterikapacitet.
2. LED-tekniken är nyutvecklad och ganska dyr
På den tiden, även om lysdioder hade funnits på marknaden i kommersiell utomhusbelysning i några år, var tekniken fortfarande inte mogen. Deras ljuseffektivitet var bara 100 lumen / watt (nu, 2019, kan det vara upp till 200 lumen / watt). Dessutom, eftersom lysdioder var nyutvecklade vid den tiden, var kostnaden ganska dyr och den genomsnittliga mannen på gatan hade inte råd att köpa.
3. Litiumjonbatteritekniken är inte välutvecklad
Den tredje anledningen är solbatteriet. Litiumjonbatteriet har den längsta livslängden som en typ av djupcykelbatterier, men de var inte stabila och skulle inte fungera under 0 Celsius. (nu arbetstemperaturen för ternära litiumbatteri: -30 till 65 Celsius)
