För att göra livslängden för LED -lampor längre är kapacitansen i LED -drivaggregatet nyckeln
Med förbud och tillverkningsförbud för glödlampor i olika länder förväntas det öka efterfrågan på LED -lampor under 30 watt för att ersätta traditionella glödlampor och halogenlampor. För att öka livslängden och effektiviteten för LED -lampor har LED -belysningssystemutvecklare krävt, LED Föraren måste uppfylla kraven från International Electrotechnical Commission (IEC) harmonisk strömspecifikation EN61000 för effektfaktorkorrektion (PFC).
Den justerbara LED -drivrutinen utan elektrolytkondensator är det bästa sättet att uppnå denna standard.
Den elektrolytiska kondensatorns dimbara LED -drivrutin kan inte bara öka livslängden och effektiviteten utan också minska storleken och kostnaden för LED -drivrutinen. Därför har den dimbara LED -drivrutinslösningen som sparar elektrolys och kondensatorer alltid varit en produkt som utvecklats av halvledartillverkare, men den tekniska tröskeln är hög och utvecklingen är relativt långsam.
Dimmbara ljusdioder som eliminerar elektrolytkondensatorer (LED-drivrutiner har börjat dyka upp på marknaden. Med stora tekniska genombrott har de senaste dimmerbara LED-drivrutinslösningarna utan elektrolytkondensatorer tävlat, vilket kommer att ytterligare förbättra användningen av LED-lampor. Livslängd och minskning av den totala materialkostnaden (BOM) -kostnaden för LED -drivrutinen.
För närvarande använder det mesta av branschen flyback-arkitekturen för att utveckla isolerade dimbara drivrutiner, men den största utmaningen för att uppnå elektrolös och kondensatorfri är designen av IC; och den patenterade IC -kretstekniken övervinner snabbt tekniska hinder och blir den aktuella industrin. Några leverantörer av isolerade dimbara LED -drivrutiner som kan leverera elektrolytkondensatorer.
LED-belysningsarmaturer måste användas vid en temperatur så hög som 80-100 ° C. Elektrolys och kondensatorer är lätta att torka vid höga temperaturer, vilket resulterar i ett arbetsliv som inte kan överstiga tusentals timmar. Om en dimbar förare med inbyggd elektrolys och kondensatorer används, kommer det att leda till livslängden för LED-belysningsarmaturer. Dämpas drastiskt. Sedan andra halvåret 2011 har dock halvledarindustrins aktörer också brutit igenom tekniska flaskhalsar en efter en. Halvledartillverkare inklusive Maxim och Fast har alla lanserat icke-elektrolytiska och kondensatordimbara LED-drivrutinslösningar. Yan Zongfu påpekade att både de icke-isolerade och isolerade dimbara LED-drivrutinerna som snabbt lanseras eliminerar behovet av elektrolytkondensatorer. Skillnaden mellan de två är att den icke-isolerade typen använder en nedtrappningsarkitektur, medan den isolerade typen använder en flyback-arkitektur med ett snabbt patent. IC -kretsteknik TRUECURRENT Beräkning kan uppnå exakt konstant ström/kontroll upp till ± 5%, vilket förbättrar PFC.
