Vägsolljus har installerats i stor utsträckning för att ersätta traditionella gatubelysningar i vissa områden. Den största skillnaden mellan dessa två typer av belysningssystem är strömförsörjningen. Elektriciteten från vägsolljus kommer från den förnybara solenergin. På dagen absorberar solcellspanelerna solljuset, överför solljuset till elektricitet och lagrar elen i det uppladdningsbara batteriet. På natten kommer elen att användas för att slå på gatubelysningen under kontroll av kontrollanten. Traditionell gatubelysning använder el från elnätet. Livslängden för vägsolljus tas med i beräkningen av de flesta investerare. Bland alla nyckelkomponenter skulle det uppladdningsbara batteriet vara den viktigaste rollen för att påverka livslängden för vägsolljus. När man användervägsolljus, vissa åtgärder måste vidtas för att öka livslängden på det uppladdningsbara batteriet.
1. Vilka faktorer kommer att påverka livslängden för vägsolljusbatteri?
Djup urladdning
Urladdningsdjupet har stor inverkan på batteriets livslängd. Om batteriet ofta är djupt urladdat kommer cykelns livslängd att förkortas, vilket påverkar batteriets normala drift. Beroende på belastningseffekten, ju mindre varje urladdning av batteriet står för dess totala effekt, desto längre blir batteriets livslängd.
Omgivningens temperatur
Generellt sett kommer batterilivslängden för vägsolljus att minska när den omgivande temperaturen stiger. Att döma av batteriets externa parametrar har spänningen ett bra förhållande till temperaturen. När temperaturen stiger med 1 grad sjunker spänningsfallet för en enskild cell med 3mV. En ökning av omgivningstemperaturen kan lätt orsaka överladdning av batteriet. Hög temperatur kommer också att orsaka fenomenet batteriförlust av vatten och termisk rusning. Livslängden på batterier med sämre kvalitet kommer att minska snabbt efter att temperaturen stiger, och en del kommer att skadas även efter mindre än ett års användning. Under normala omständigheter kommer tillverkare av vägsolljus att gräva ner batteriet djupt i jorden för att säkerställa en konstant temperatur på 20 grader Celsius och minimera påverkan från miljön, vilket effektivt kan förlänga batteriets livslängd.
Överpris
Att ladda batteriet elektrolyserar vattnet till syre och väte. Om överladdningen är kraftig frigörs en stor mängd syre. Eftersom syret har en stark oxiderande egenskap kommer det utfällda syret också att korrodera elektrodplattan, ta bort det aktiva materialet i elektrodplattan och påverka batteriets livslängd.
2. Hur man ökar livslängden för vägsolljusbatteri
Kontrollera den omgivande temperaturen. På de flesta ställen där batteripaket används styrs omgivningstemperaturen till cirka 25 grader. Experiment visar att om omgivningstemperaturen ökar med 10 grader utan att justera laddningsspänningen kommer litiumbatteriets livslängd förvägsollamporkommer att förkortas till hälften.
Byt ut det defekta batteriet i tid. Om batteriet är kraftigt korroderat och inte kan användas måste det bytas ut för att inte påverka gatubelysningens livslängd.
Förhindra att batteriet över- eller överladdas. Livslängden och prestanda för vägsolljusbatteriet är nära relaterade till värmeackumuleringen inuti batteriet. Fenomenet termisk runaway är ett unikt fenomen som orsakas av strukturen hos det ventilreglerade förseglade batteriet, vilket kommer att göra att batteriet skrotas i svåra fall. För att förhindra överladdning är det nödvändigt att ange laddningsspänningsvärdet strikt enligt tillverkarens instruktioner. Urladdningsdjupet är nära relaterat till antalet laddnings- och urladdningscykler (livslängd) för batterikonstruktionen. Till exempel, när urladdningsdjupet är 5 procent är antalet cykler 10,000. När urladdningsdjupet är 50 procent är antalet cykler bara 800. Allvarlig överurladdning kommer att göra att batteriet inte kan aktiveras till bästa tillstånd eller till och med skrotas.
