Priset översteg 220 000 yuan / ton, och priset på litiumkarbonat återuppstod
Enligt affärsnyheter, den 24 november, priserna på litiumkarbonat i många företag som Shanghai Chen Lithium New Material Technology Co,, Ltd. och Shanghai Qingli Industrial Co,, Ltd ökade, och priserna på industriellt litiumkarbonat och batteri-grade litiumkarbonat höjdes i varierande grad. Bland dem översteg priset på batteriklass litiumkarbonat av Yongzhou Haoli New Material Technology Co, Ltd. 220 000 yuan / ton, och den tidigare offerten var upp till 200 000 yuan / ton.
Prisökningen på litiumkarbonat är direkt relaterad till den stora utvecklingen av nya energifordon under de senaste åren, vilket har lett till den enorma efterfrågan på kraft litiumjonbatterier.
I november förra året tillkännagav statsrådet "Ny utvecklingsplan för energifordonsindustrin (2021-2035)", där det tydligt nämndes att försäljningen av nya energifordon senast 2025 ska nå 20 procent av den totala försäljningen av nya fordon, och 2020 mitt land Är penetrationsgraden för nyförsäljning av energifordon bara cirka 5 procent. Vissa institutioner förutspår att 2025 kommer mitt lands försäljning av nya energifordon att uppgå till cirka 4,96 miljoner, ungefär fyra gånger så mycket som 2020.
Försäljningen av nya energifordon fortsatte att öka, vilket gjorde att produktionen och den installerade kapaciteten hos litiumjonbatterier uppströms ökade betydligt. Data visar att från januari till oktober ackumulerades mitt lands kraft litiumjonbatteriproduktion till 159,8 GWh, en ökning med 250,0%. När det gäller fordonsbelastning har mitt lands laddningsvolym för litiumjonbatterier ackumulerats till 107,5 GWh under de senaste 10 månaderna, en ökning med 168,1 %.
Forskningsrapporten från CITIC Construction Investment påpekade att med den snabba ökningen av efterfrågan på litiumjonbatterier för nya energifordon beräknas efterfrågan på litium 2021-2022 vara 610 000 ton respektive 800 000 ton, med ett gap på 43 000 ton respektive 57 000 ton. Penetrationsgraden för bilar fortsätter att överträffa förväntningarna, och expansionshastigheten för uppströms litiumresurser är svår att möta efterfrågan på nedströms batterimaterial. Den snäva tillgången på batteriråvaror som litiumkarbonat har gjort att vissa företag har "slut på lagret".
Yongxing Materials nuvarande produkter är litiumkarbonat av batterikvalitet och kvasibatteriklassat litiumkarbonat. I sin undersökningssammanfattning som offentliggjordes den 24 november nämndes att företaget inte har någon inventering av litiumkarbonat. För att hantera den eventuella obalansen mellan gruvdrift, dressing och smältning i projektets andra fas finns det för närvarande mer än 40 000 ton glimmerkoncentrat i lager. Enligt de resursreserver som ägs av företaget kan produktionslinjens rimliga livslängd garanteras om 50 000 ton litiumkarbonat produceras varje år i framtiden.
Samtidigt följer bolagets litiumkarbonatpris marknaden och den senaste tidens försäljningspris har ökat markant jämfört med juli-augusti. Kostnaderna har också ökat, men råvarorna är självägda gruvor, som i allmänhet fortfarande ligger inom ett rimligt intervall.
Det är underförstått att det för närvarande finns två extraktionsvägar för litiumkarbonat: litiumutvinning från malm och litiumutvinning från saltsjöar. Den viktiga råvaran för litiumutvinning från malm är spodumenkoncentrat, som har en lång historia och relativt mogen teknik; litiumutvinning från saltsjön avser den litiumhaltiga saltlake som bildas efter extraktion av kaliumsalt från saltlake i saltlake, och djup magnesiumborttagning, karbonisering och föroreningsborttagning och hyning utförs. Litiumkarbonat, en viktig råvara för den nya energiindustrin, erhålls efter avkalkning. Inför den snäva tillgången på litium har företag också startat en "köp, köp, köp" -modell.
När det gäller litiumgruvor avslöjade Ganfeng Lithium i juli i år i sitt tillkännagivande att Ganfeng International, ett helägt dotterbolag till företaget, skulle lansera ett anbud på det kanadensiska litiumföretaget Millennium Lithium med egna medel, med ett transaktionsbelopp på högst 353 miljoner kanadensiska dollar. Yuan (cirka 1.783 miljarder yuan). Vem skulle ha trott att "en resa kom ut halvvägs", i september föreslog Ningde Times att förvärva Millennium Lithium Industry för 376,8 miljoner kanadensiska dollar (cirka 1.903 miljarder yuan), vilket är cirka 7% högre än inköpspriset för Ganfeng Lithium Industry . I november meddelade Millennium Lithium att den slutliga förvärvaren var Canadian Lithium Corporation Americas Lithium, och den största aktieägaren i Americas Lithium var Ganfeng Lithium. Samtidigt kommer America Lithium också att betala CATL $ 20 miljoner (cirka 128 miljoner yuan) i likviderade skador.
Den 9 oktober visade ett meddelande från NeoLithium, ett kanadensiskt litiumsaltföretag, att Zijin Mining hade gått med på att förvärva samtliga emitterade aktier i NeoLithium till 6,50 USD (cirka 32,84 RMB) per aktie, mot en total köpeskilling om cirka 960 miljoner USD (cirka 48,50 yuan). miljarder yuan). NeoLithium äger helt det argentinska projektet Tres Quebradas (3Q) litiumsaltsjö med 7 miljoner ton litiumkarbonatekvivalenter (LCE).
På kvällen den 3 november meddelade Shengxin Lithium Energy att Shengyi International, ett helägt dotterbolag till företaget i Hong Kong, planerar att köpa en 51-procentig andel i MaxMind Hong Kong till ett pris av 76,5 miljoner USD (cirka 489 miljoner yuan). MaxMind Hong Kong äger genom sitt helägda Zimbabwe Sun Company gruvlicenser för totalt 40 sällsynta metallklimpar i Sabi Star Lithium-Tantalum Mine Project i Zimbabwe.
När det gäller saltsjöar har de två saltsjöarna i Tibet, Alilongmucuo och Jiezechaka, som investeras och utvecklats av Tibet Urban Investment, en total reserv på 3,9 miljoner ton litiumkarbonat (stora reserver), 28 miljoner ton kaliumklorid (medelstora reserver), bor (med tre reserver). Diboronoxid) 3,3 miljoner ton (medelstora reserver), varav litiumkarbonatreserver rankas bland de bästa i världen. Den 25 november stängde företaget på den dagliga gränsen.
Så när kommer den stigande vågen av litiumkarbonat att ta slut?
SMM:s senaste undersökning visar att litiumkarbonat ur grundläggande synvinkel kan utgöra ett försörjningsgap på cirka 16% under de senaste två månaderna. Även om materiella fabriker har rensat lager och handlare har släppt varor, eller leveranstrycket kan ha minskat, är grunderna fasta och marknadsutsikterna förväntas. Priserna på litiumkarbonat kommer att fortsätta att stiga något.
Guotai Junan Securities uppgav också nyligen att den tredje prisökningen på litium har bryggts och startats, och priset på litiumkarbonat kommer att vara det första som leder ökningen. Dess icke-järnhaltiga team sade i en telefonkonferens att lagring under fjärde kvartalet till slutet av året kommer att vara katalysatorn för den tredje ökningen av litiumpriserna. Före vårfestivalen eller till och med slutet av december kan priset på litiumkarbonat av batterikvalitet nå 250 000 yuan / ton.
Guotai Junan Securities Nonferrous Metals team tror också att spänningsnivån i litiumindustrin 2022 kommer att vara högre än 2021. År 2022 kommer tillgången på litium att öka med 33-35 procent, men den allmänna produktionsplanen för katoder och batterier nedströms har fördubblats och ökningen av utbudet kan helt kontrolleras av efterfrågan. Under det solida mönstret av brist på grundläggande tillgång och efterfrågan är vi optimistiska om att spotpriset på litium kan fortsätta till 2022 och 2023, och utsikterna på medellång och lång sikt kommer inte att begränsas.
Enligt statistiken från litiumindustrigrenen i mitt land Nonferrous Metals Industry Association, från och med 2021, kommer den globala konsumtionen av litiumprodukter att öka avsevärt. Longzhong Information spekulerar i att utbudet av litiumresurser förväntas vara något otillräckligt under 2022-2023, och litiumpriscentret kommer att stiga avsevärt. Litiumpriserna väntas förbli höga 2022-2023. Under 2024-2026 kommer inhemska och utländska litiumgruvor och saltsjöresurser Men på grund av den förväntade snabba ökningen av efterfrågan kommer utbudssidan inte att vara väsentligt överutbud, och litiumpriserna förväntas minska i viss utsträckning samtidigt som ett högt centrum upprätthålls.
