Värmeavledningstekniken för LED-gatulamphuvuden antar vanligtvis en värmeledande platta.
Födelsen av solskenljus kan sägas ha sparat mycket resurser för vårt land, gett stor hjälp för vårt lands' s miljö och verkligen insett kraven på energibesparing, miljöskydd och grönt. LED-gatlampatillverkare ED-gatlyktor har mycket högre ljusfärgåtergivning än högtrycksnatriumlampor. Färgåtergivningsindexet för högtrycksnatriumlampor är bara cirka 23, medan färgåtergivningsindexet för LED-gatlampor är mer än 75. Ur visuell psykologins perspektiv kan det uppnå samma ljusstyrka och belysningsstyrkan för LED-gatlampor är genomsnitt. Den kan reduceras med mer än 20% jämfört med högtrycksnatriumlampor. Skillnaden mellan LED-gatlampatillverkare och konventionella gatlampor är att LED-ljuskällan antar lågspännings DC-strömförsörjning och är ett högeffektivt vitt ljus syntetiserat av GaN-baserad strömblå LED och gul. Den har hög effektivitet, säkerhet, energibesparing, miljöskydd, lång livslängd, snabb svarshastighet och display. Unika fördelar som högt färgindex kan användas i stor utsträckning på vägar. Det yttre locket kan tillverkas, motståndet mot hög temperatur kan nå 135 grader och motståndet vid låg temperatur kan nå -45 grader. Numera har solstrålkastare väckt stor uppmärksamhet och är mer och mer erkända av människor, och deras försäljning är också fantastisk. Solar street lights kan uppfylla vissa krav på landsbygden, skolor, utvecklingszoner och kommunal vägbelysning och ge design, forskning och utveckling för produktion av övergripande kläder. Används i belysningsprodukter, inklusive solar street lights, solar LED street lights, trafikljus, etc. Det ger omfattande tekniskt stöd för installation och drift av solar street lights utan några kvalitetsproblem. Samtidigt har solstrålkastare många betydande fördelar jämfört med traditionella gatubelysning.
LED -gatlyktans värmeavledningsteknik används vanligtvis som en värmeledningsplatta. Det är en 5 mm tjock kopparplatta. Det är faktiskt en temperaturutjämningsplatta som värmer upp värmekällan. Den har också kylflänsar för att sprida värme, men den är för tung. Vikt är mycket viktigt i gatulampans huvudsystem. Generellt sett är lamphuvudet sex meter högt. Om det är för tungt kommer faran att öka. Speciellt vid tyfoner och jordbävningar kan olyckor inträffa. Vissa inhemska tillverkare antar världens' s första nålformade värmeavledningsteknik. Värmeavledningseffektiviteten för nålformade kylflänsar är mycket högre än för traditionella spånkylflänsar, vilket kan göra kopplingstemperaturen för lysdioder mer än 15 ° C lägre än vanliga kylflänsar, ha bättre vattentät prestanda än vanliga kylflänsar i aluminium, och deras vikt och volym har också förbättrats.
Solar street lights spelar en viktig roll inom solenergiproduktion. Solar street light -systemet antar formen av" fotovoltaisk + energilagring", vilket är ett typiskt oberoende solcellsgenereringssystem. Solljus under dagen är tillräckligt för att generera elektricitet från solcellerna i Shaoguan för att ladda batterierna och ladda ur batterierna på natten för att ge elektricitet till gatubelysning. Ett typiskt solcellsljussystem består av batterier, batterier, gatubelysning och styrenheter. Dess framträdande funktioner är säkerhet, miljöskydd, energibesparing, inget behov av att lägga komplicerade rörledningar, ingen manuell drift och automatisk körning. På tal om detta måste du ha en fråga, vad gör kontrollen? Detta är också det ämne jag kommer att diskutera idag. Vid faktisk användning, om det inte finns någon rimlig kontroll över batteriet, kommer felaktig laddningsmetod, överladdning och överladdning att påverka batteriets livslängd. För att minska kostnaderna för skydd är rimlig laddning det mest effektiva sättet för batterier, och naturligtvis måste de laddas ur rimligt.
Det så kallade omvänd laddningsfenomenet är ett fenomen där batteriet laddar solpanelen på natten, så att spänningen lätt kan bryta igenom den skadade solpanelen. Styrenheten kommer effektivt att undvika detta fenomen och se till att lamporna och lamporna normalt drivs av batterier. Omvänd anslutning, som namnet antyder, linjeanslutningen är omvänd, vilket resulterar i att ljuset inte är starkt eller annan skada, styrenheten skickar en signal när linjens omvända anslutning detekteras och personalen kommer att korrigera linjen i tid. Vid överbelastning är det relativt skyddet för själva styrenheten. När styrenhetens belastning är för stor och överstiger dess nominella belastning kopplar regulatorn automatiskt bort kretsen och öppnar kretsen igen efter en viss tid (den tid som utvecklaren ställt in), vilket inte bara skyddar sig själv utan också skyddar integriteten av hela systemet.
