Funktionerna som gör det till ett överlägset litiumbatteri

Även om den första generationen av litiumbatterier omedelbart överträffade blybatterier, var kunderna fortfarande saknade. Även om problem med delvis laddning, laddningsmetoder, underhåll och batterilivslängd löstes av litiumbatterier, betyder det inte att högre förväntningar inte höjdes som ett resultat.

Batteriserien skapades av BENWEI med dessa frågor och krav i åtanke. Baserat på vår analys av de områden där nuvarande litiumbatterier missade, fastställde vi exakta designkrav och beslutade att inte släppa ett batteri till försäljning om det inte uppfyllde alla kriterier. Låt oss titta på ett par av batteriets funktioner som vi skapade baserat på vad som inte fanns tidigare.

Lätt utbytbar drop-in

• Anpassningskraft till dina kapacitetskrav
• Förmåga att hantera regenströmmar och intelligent hårdvarudesign
• Batterihanteringssystem och smart mjukvaruutveckling
• Tillgänglighet: Drop-in, redo att användas

När det gäller storleken och designen på batteriet ville BENWEI vara helt konventionell och helt overoriginal. Förutom batterier ville vi inte att någon skulle behöva göra några ändringar i sina fordon. Att ta bort dina skrymmande blybatterier är den mest utmanande komponenten i installationen.

48V passar in i de typiska batteribrickorna för nyttofordon, golfbilar och låghastighetsfordon.

När batterierna sätts i facket kopplas de parallellt med batterikablarna, vilket innebär att de positiva och negativa polerna är sammankopplade. För att koppla ihop CAN-kablarna efter att ha anslutit batterikablarna, anslut bara CAN Out från ett batteri till CAN In på följande batteri, CAN Out från det batteriet till CAN In på nästa batteri, och så vidare.

Även om det inte är nödvändigt för batterierna att användas, gör CAN-kabelanslutningen vår Bullseye Balancing möjlig, den första av flera "smarta" funktioner. Genom CAN-anslutning utbyter batterierna information och balanserar sig automatiskt.

Hur mycket lagring behöver du? Vilken summa önskar du?

För att få 48 volt från din array måste bly-syra och andra litiumbatterier kopplas i serie. För att anpassa kapaciteten du vill kan du helt enkelt ansluta flera t batterier parallellt eftersom var och en är 48 volt i spänning.

Även om tio batterier kan kopplas parallellt. Denna har en kapacitet på 300 Amp-timmar. Detta översätts till en räckvidd på 120–150 miles per laddning.

Detta är ett bra tillfälle att betona att varje 48V-batteri väger 34 pund, nästan hälften av vikten av ett typiskt batteri. Detta kan verka högt baserat på tidigare batterier du har ägt och din mentala matematik, dock blybatteriets vikt. Ditt avstånd per laddning ökar med två faktorer tack vare kombinationen av mer kapacitet och minskad vikt. För att få samma räckvidd som deras tidigare blybatterier kommer de flesta användare att använda två eller tre batterier i sina golfbilar.

Batteriet förblir lugnt och svalt tack vare smart hårdvarudesign

Batteriet är iPhone X om litiumbatterier är mobiltelefoner och blybatterier är roterande telefoner. Batteriövervakningssystemet (BMS) på BENWEI:s lika intelligent som alla "smarta" gadgets du någonsin har använt tack vare dess teknologi och mjukvara.

BMS-hårdvaran från benwei är helt solid-state; det finns inga rörliga delar. Detta gör att batteriets aktiviteter fungerar mycket smidigare och ökar batteriets hållbarhet, särskilt om det placeras i ett nyttofordon. Traditionella litiumbatterier med elektromekaniska komponenter kan ha mindre problem vid plötsliga inställningar. Både hårdvaran och mjukvaran eliminerar dem, som vi kommer att se nedan.

Att använda solid state-komponenter har en designfördel när det gäller värmealstring och avledning. Fasta komponenter är avsedda att producera mindre värme. Mer än något annat BMS innehåller batterier ett stort antal komponenter på varje kort. I sig kan detta orsaka värmeuppbyggnad. Utformningen av de enskilda delarna och avståndet mellan kretskorten leder dock bort värmen mer effektivt och fullständigt än något annat batteri, vilket håller kretsen vid en idealisk driftstemperatur och förlänger batteriets livslängd.

Kylflänsen är en annan komponent som håller en låg temperatur i batteriet. Ingenjörerna, inte marknadsförarna, är ansvariga för BENWEI-märkskylten ovanpå batteriet.

Värmen som produceras av all elektronik har ett sätt att fly genom att placeras ovanpå batteriet vid kylflänsen. Om ett batteri överhuvudtaget har en kylfläns är det ofta placerat inuti batteriet, vilket flyttar bort värmen från elektroniken samtidigt som det fångar det och höjer den interna temperaturen under långvarig drift.

Förmåga att hantera regenströmmar baserat på forskning
En av de svåraste egenskaperna hos ett litiumbatteri är att bearbeta regenereringsströmmar, och vi mötte problemet med en ny metod. Mängden regenström som kan nå batteriet måste begränsas för att skydda det, särskilt när batterierna är i hög laddning. Traditionella litiumbatterier kopplas ur när en regenström överstiger en förutbestämd storlek och varaktighet på grund av denna viktiga säkerhetsfunktion. När batterierna driver en bil och de upptäcker en regenerisk ström, reagerar de som om en högeffektladdare är ansluten och går direkt in i ett säkert läge. Resulterar i deras separation. Alla kablar måste kopplas bort och sedan återanslutas för att batterierna ska kunna startas om.

BENWEI använde ett antal strategier för att lösa detta problem. Till att börja med har BENWEI batteri två ingångar: en för laddningsströmmar och en för regenereringsströmmar, och batterierna kan skilja mellan de två strömsorterna. För att skapa alla möjliga profiler av regenströmmar lämnade våra ingenjörer labbet och hoppade in i golffordon.

Med hjälp av den data de genererade skapade de tre separata filter som täcker en mängd olika regenströmmar genom att kombinera amplitud och varaktighet. Genom att göra detta reduceras felaktiga frånkopplingar orsakade av regenströmmar som inte "passar" en profil.

Naturligtvis kan det fortfarande finnas omständigheter där det är bäst att koppla ur batteriet. På grund av parallellkopplingen av BENWIE-batterierna påverkas utgången opåverkad när det inträffar. De återstående batterierna fortsätter att fungera på sin tidigare nivå medan ett batteri är frånkopplat. Mer än det, batteriet återansluts på egen hand när de rätta omständigheterna är på plats.

Utan att vara medveten om det kommer du att gå igenom hela processen att återansluta, koppla bort och regenerera ström.

Batteriet fortsätter att lära sig tack vare smart mjukvarudesign.

Vi skapade ett batteri som kan optimera sig själv eftersom vi inte kunde vara där för att optimera varje batteri för de förhållanden du genererar under dess livscykel.

BMS bearbetar en mängd olika indata, och istället för att bara beräkna utdata, lär sig programvarans algoritmer kontinuerligt om batteriet. Standardalgoritmer i BMS:er kan få resultat att vandra över tiden när mer variabel indata bearbetas via en förutbestämd uppsättning beräkningar. Eftersom BMS alltid uppdateras ökar dess noggrannhet med tiden och bibehålls.

Det första litiumbatteriet speciellt skapat för golfbilar, låghastighetsfordon och nyttofordon är BENWEIs serie.

Liksom de flesta andra BENWEI-varor kan 48V-batterier köpas online. Om du behöver ett skräddarsytt batteri och vill använda BENWEIS designprocess och kompetens för att möta dina krav kan du också kontakta oss direkt. För ytterligare information om hur du installerar BENWEI Lithium Golf Cart-batterier, klicka här.