Ta en titt på de nya smarta pixelstrålkastarna
Strålkastare som används i moderna sedaner är ljusare och vitare än tidigare, men ibland är de inte tillräckligt ljusstarka och har potential att tillfälligt blinda förare i mötande körfält. Även om denna strålkastare kan fungera på öde mörka vägar, är den inte lämplig för tung trafik på stads- och förortsvägar. För att försöka lösa detta problem har Daimler utvecklat ett nytt smart pixelstrålkastarsystem som mer exakt kan karakterisera dess stråle.
Det nuvarande adaptiva helljussystemet fungerar ganska bra, men dess effektivitet begränsas av installationsutrymmet. När sensorerna upptäcker en annan bil och förare dämpar de de individuella-ljusavgivande enheterna i strålkastaruppsättningen eller blockerar några av de-ljusavgivande enheterna för att skapa ett strålgap. Detta innebär att LED-enheterna måste innehålla de nominella strömförsörjningskomponenterna för att driva den här adaptiva strålen, och ett så litet utrymme framtill på bilen begränsar antalet LED-enheter, vilket i sin tur begränsar den totala ljusstyrkan på bilens strålkastare .
Den utvecklade smarta pixelstrålkastaren har 1024 inbyggda-pixlar, och dessa kontrollerbara pixlar är förpackade i ett "chip". Varje pixel har oberoende hårdvara för att manipulera dem, vilket gör dem mer kraftfulla än nuvarande standarder. Varje smart pixel LED kan dämpa sin utgång individuellt och deras strålar kan manipuleras mer exakt. Det vill säga att en väldigt fin mörk fläck kan skapas för mötande bilar för att efterlikna ett mekaniskt "hörnbelysning"-system.
Tekniken är fortfarande i sin linda, men utvecklare och deras partners arbetar nu hårt för att få den i massproduktion.
