Nu för tiden,LED gatubelysningkan ses överallt. De pryder inte bara natthimlen, utan gör också ett stort bidrag till energibesparing. Användningen av LED-gatbelysning har dock vissa begränsningar, så att den inte har använts fullt ut.För att göra det möjligt för LED-gatbelysning att spela fler roller i våra liv, i framtida FoU-, produktion- och marknadsföringsapplikationer, bör vi lösa dem utifrån följande aspekter:
1. Förbättringen av ljusflödet behöver också förbättras ytterligare från den grundläggande nivån av hög- LED-epitaxialteknik och chipteknologi.Metoden för att göra vita lysdioder hemma och utomlands är att först placera LED-chippet på det förpackade substratet, binda det med guldtråd och sedan belägga YAG-fosforen runt chipet och sedan kapsla in det med epoxiharts. Hartset skyddar inte bara chipet utan fungerar också som en kondensor. Det blå ljuset som sänds ut från LED-chippet träffar det omgivande fosforskiktet och sprids och reflekteras och absorberas många gånger, för att slutligen sändas ut till utsidan. Toppen för lysdiodens spektrallinje (blå) är vid 465 nm, och halva-värdets bredd är 30 nm. En del av det blå ljuset som sänds ut av lysdioden exciterar det gula YAG-fosforskiktet, vilket gör att det avger gult ljus (toppvärdet är 555nm), en del av det blå ljuset sänds ut direkt eller efter reflektion, och ljuset som når utsidan är blått och gult ljus, det vill säga vitt ljus. FlipChip-teknik (FlipChip) kan få mer effektiv ljusutsläpp än traditionell LED-chipförpackningsteknik. Men om ett reflekterande lager inte läggs till under elektroden på det ljus-emitterande lagret på chipet för att reflektera den bortkastade ljusenergin, kommer det att orsaka cirka 8 procent av ljusförlusten. Därför måste ett reflekterande lager läggas till bottenplattans material. Ljuset på sidan av chipet måste också reflekteras av kylflänsens spegelyta för att öka enhetens ljuseffekt. Dessutom bör ett lager av silikonmaterial läggas mellan safirsubstratet (Sapphire) på flip-chipset och bindningsytan på epoxihartsljusledaren för att förbättra brytningsindexet för ljuset som emitteras av chipet. Genom förbättringen av optisk förpackningsteknik kan ljusextraktionshastigheten (ljusflöde) för hög-LED-enheter förbättras avsevärt.
2. Optimerad design av LED-belysningsutrustning för att förbättra kvaliteten på LED-användning.Therefore, it is particularly urgent to study the secondary optical light distribution design of high-power LED light sources to meet the light distribution needs of large-area projection and flood lighting. Through the secondary optical design technology, the design of additional reflecting cups, multiple optical lenses and aspheric light-emitting surface can improve the light extraction efficiency of the device. The illumination direction of the traditional light source is 360°. The lamp relies on the reflector to reflect most of the light to a specific direction. Only about 40% of the light reaches the road directly through the glass cover, and the other light is projected out of the lamp through the reflector of the lamp. , The efficiency of the reflector of the lamp is generally only 50%~60%, so about 60% of the light output in the lamp is projected on the road after a loss of 30%~40%. A large part of the light output of the light source is limited to the internal heating and consumption of the lamp. Most of the light of LED lights is front light, which can achieve >95 procent ljuseffektivitet. Detta är en av de viktiga egenskaperna hos lysdioder som skiljer dem från andra ljuskällor. Om denna egenskap inte används väl kommer fördelarna med lysdioder att vara stora. rabatt. Eftersom de flesta hög-LED-lampor är sammansatta med flera LED-chips måste vi belysa så många ljuskällor i olika riktningar. Vi ger fullt spel åt egenskaperna hos det integrerade chippaketet och använder linser för att lösa problemet. Genom optisk design utrustas olika konvexa kurvor efter olika behov. , Att lita på att linsen distribuerar ljuset i olika riktningar, för att säkerställa att den stora ljusvinkeln kan nå 120 grader ~ 160 grader, och den lilla kan koncentrera ljuset inom 30 grader. När linsen är färdigställd kan samma typ av lampor garanteras under förutsättningen av produktionsprocessen. Ljusfördelningsegenskaperna för de två har nått samma nivå. Det är fullt möjligt att få LED-gatlyktor att möta den typ av fladdermusljus som krävs av vägbelysningsstandarder genom upprepade försök och kontinuerlig sammanfattning av erfarenheter. Tunnelljus, gatubelysning och allmänbelysning har uppnått belysningskraven för sina respektive användningsplatser.
3. Värmeavledning är ett nyckelproblem som LED-gatbelysning måste lösa.Som vi alla vet är LED en optoelektronisk enhet. Under sin arbetsprocess omvandlas endast 15 procent till 25 procent av den elektriska energin till ljusenergi, och resten av den elektriska energin omvandlas nästan till värmeenergi, vilket ökar temperaturen på lysdioden. I hög-lysdioder är värmeavledning ett stort problem. Till exempel, om en 10W vitt ljus LED har en fotoelektrisk omvandlingseffektivitet på 20 procent, omvandlas 8W elektrisk energi till värme. Om inga värmeavledningsåtgärder vidtas, kommer kärntemperaturen för hög-lysdioden att stiga snabbt, när dess korsningstemperatur (TJ) När temperaturen stiger över den högsta tillåtna temperaturen (vanligtvis 150 grader), den höga{ {8}}ström-LED kommer att skadas på grund av överhettning. Därför, i designen av hög-LED-lampor, är det viktigaste designarbetet värmeavledningsdesign. På grund av de höga kraven på ljusstyrka för LED-gatbelysning är användningsmiljön relativt hård, om värmeavledningen inte löses väl kommer det snabbt att orsaka LED-åldring och minska stabiliteten. En gatlykta som använder 250W högtrycksnatriumlampa, tack vare mogen teknik och bra värmeavledningskontroll, även om den fungerar i 5000 timmar, är ljusavfallet fortfarande mycket litet. LED-gatlyktor med hög-effekt under samma förhållanden, om värmeavledningen inte löses bra blir ljusförfallet stort. Värmeavledningsmetoderna för LED-gatbelysning inkluderar huvudsakligen: naturlig konvektionsvärmeavledning, extra fläkttvingad värmeavledning, värmerör, slingvärmeledningsvärmeavledning och enhetlig temperaturplåtvärmeavledning. Den påtvingade värmeavledningsmetoden för att installera en fläkt har ett komplicerat system och låg tillförlitlighet, och värmeavledningsmetoden för värmerör och enhetlig temperaturplatta är dyr.
4. LED gatubelysning kommer så småningom att välja modulär installation och underhåll.De mest högtrycksnatriumlampor som används på vägen, de interna ballasterna och andra komponenter är inte lätta att skada, det mesta av anledningen till att den inte tänds är skadan på ljuskällan, underhållsmetoden behöver bara bytas ut ljuskällan. En skicklig operatör kan utföra operationer på hög-nivå personligen. LED-gatlyktor har dock många interna komponenter. Bortsett från ljuskällan (chippet), kommer skador på andra delar att göra att chipet inte lyser. Därför är det på platsen omöjligt att omedelbart fastställa orsaken till skadan på LED-gatbelysningen. Om LED-gatbelysningen inte tänds måste LED-gatbelysningen tas av och skickas tillbaka till fabriken för olika tester. Det här sättet att ersätta LED-gatljus är väldigt krångligt.Den slutliga versionen av utvecklingen av LED-gatbelysning ska utvecklas till modularitet. Ljuskällan, elektriciteten etc. byts ut i enlighet med kontakten-i anslutning, så att en kunnig arbetare helt självständigt kan bedöma orsaken till skadan och utföra underhåll på-platsen.
