Hållbar utveckling är den långsiktiga utvecklingsstrategin i dagens värld. Förnybar energi är en viktig drivkraft för hållbar utveckling, som vindenergi och solenergi. Solar gatubelysning är en sorts solbelysningsprodukt som kan ses överallt. Nu har även landsbygden installerat gatubelysning med solenergi, så gatubelysning med sol är en oundviklig sak i stads- och landsbygdsbelysningsbyggande. Solar gatubelysning håller på att bli en ny utvecklingstrend och leder den nya utvecklingen av belysningsindustrin. Solar gatubelysning har fördelarna med energibesparing, miljöskydd, säkerhet, inga ledningar, enkel installation och automatisk kontroll. Med den kontinuerliga utvecklingen av tekniken finns det fler och fler typer av solcellsgatljus. Förutom traditionella delade gatubelysningar,integrerade solar gatubelysningutvecklas också mycket snabbt. Integrerade solar gatubelysning har varit mycket populära sedan de kom ut på grund av deras bekväma transport och installation.
1. Vad är en integrerad gatubelysning?
Solar gatubelysning består av fem delar: ljusstolpar, batteripaneler, batterier, kontroller och LED-lampor. De fem delarna av delade solar gatubelysning är utspridda, och de måste monteras en efter en under installationen. Den integrerade solcellsgatlampan integrerar alla komponenter utom stolpen till en. Denna lamphållare är ett oberoende intelligent kraftgenerering och urladdningssystem. Det finns inget behov av att utföra komplex montering, bara konfigurera stolpen. Den integrerade designen av litiumbatteri gör solgatljuset mer enkelt och modernt, lätt och praktiskt. Produktens funktion kan övervakas genom fjärrkontrollens funktion, felvarning, statuskontroll, lägeskontroll etc. kan utföras på distans. Mer tidsbesparande, arbetsbesparande och hög effektivitet. Inte nog med det, användningen av litiumbatterier med hög kapacitet och lång livslängd och högeffektiva kontroller gör att de integrerade gatubelysningarna för solenergi har en längre laddningseffektivitet och en längre livslängd, och de har fler fördelar under regniga dagar.
Enligt statistiken står Kinas elförbrukning för belysning för cirka 12 procent av hela samhällets elförbrukning och energislöseri är allvarligt. Belysningsenergibesparing är inte bara ett akut problem som ska lösas, utan också ett utbrett problem i hela samhället. Det är underförstått att traditionella gatlyktor i grunden är högtrycksnatriumlampor, även om de är lätta att tända, förbrukar de mycket energi. Efter installation av det integrerade solcellsgatljuset är inte bara ljuseffektiviteten högre, livslängden är längre, utan också energibesparing och miljöskydd. Enligt beräkningar förbrukar en 100-watt högtrycks-natriumlampa gatulampa eller high Bay-lampa 1 kilowattimme elektricitet när den används kontinuerligt i 10 timmar; medan en integrerad solcellsgatlampa med samma belysningsstyrka bara kommer att förbruka 0,32 kilowattimmar el när den används kontinuerligt i 10 timmar, och energibesparingsgraden har nått 68 procent . Därför är marknaden för integrerade gatubelysningar i Kina mycket bred, och ett stort antal gatubelysningar som använder högtrycksnatriumlampor som ljuskällor väntar på att bytas ut.
Kina genomför kraftfullt strategin för att återuppliva landsbygden. Kinas landsbygdsområden är relativt stora och hushållen är relativt glest fördelade. Därför är problemet medvägsolljushar alltid plågat utvecklingen av landsbygden. Vanliga gatubelysningar behöver strömförsörjning, och ledningarna är inte bara besvärliga utan också kostsamma. Nyckeln är att elräkningarna som bildas vid användning av vanliga gatlyktor osynligt har ökat kostnaden. Detta är också den grundläggande anledningen till att landet inte har löst problemet med gatubelysning på landsbygden under dessa år. Den integrerade gatubelysningen använder solenergi för att förse ström, ladda under dagen och ladda ur på natten, vilket i grunden löser det största problemet vid installation av traditionella gatlyktor på landsbygden. Därför är integrerade solcellsgatljus det bästa valet för gatubelysning i lantlig konstruktion.
"Bältet och vägen" spänner över dussintals länder i Asien, Europa och Afrika. Sydostasien, Sydasien, Centralasien, Nordafrika och andra regioner längs rutten domineras av utvecklingsländer. De befintliga elnätssystemen i dessa utvecklingsländer är inte perfekta, och det finns fortfarande ett stort antal människor utan el i avlägsna områden. Den nya energikonstruktionen och utvecklingen av "Belt and Road" är lovande. Genom utvecklingen under de senaste åren har den integrerade gatubelysningsindustrin för solenergi hamnat i framkant i världen och har uppenbara industriella fördelar gentemot dessa utvecklingsländer. Om integrerade solcellsgatljus kan införas i områdena längs vägen genom byggandet av "Belt and Road" och lösa deras elproblem till viss del, kommer byggandet av "Belt and Road" att välkomnas av relevanta länder och människor.
