Tillämpningen av LED-gatlyktor med speciell ljusformdesign i gatlyktorindustrin kan kompensera ljusvinkeln för gatlyktor och förbättra användningen av vägbelysning; enligt det rektangulära bildförhållandet kan det producera en punkt med ett bildförhållande på 2:1. Så att det inte finns någon skugga mellan intilliggande ljuspunkter, och ljus bildas på vägen. Det enhetliga belysningsbältet gör det mer lämpligt för ljusdesign av trafikvägar. Den kan möta ett brett spektrum av belysning utan att öka höjden på lampstolpen. Förbättra effektiviteten i gatubelysningsbelysningen, minska vägbelysningens effekttäthet och realisera energibesparing och miljöskydd av högeffekts LED-gatlyktor. Jämfört med traditionella högtrycksnatriumlampor har vägbelysning oöverträffade fördelar:
1. Den ljusemitterande mekanismen är annorlunda. Eftersom LED-gatlampa är en halvledarenhet kan dess effektiva livslängd nå 50 000 timmar (det vill säga ljusförlusten är mindre än 30 procent efter 50 000 timmar), vilket är mycket högre än natriumlampa och metallhalogenlampa (dess livslängd är ca { {5 timmar).
2. Eftersom LED-gatlampan är ett halvledarmaterial, utan glödtråd och andra tilläggsmaterial, har den bra seismisk prestanda.
3. Färgåtergivningsindex för LED-gatlampor kan nå mer än 80, vilket är nära naturligt ljus. I det här fallet är det lätt för mänskliga ögon att urskilja saker, vilket främjar körsäkerheten; medan färgåtergivningsindex för högtrycksnatriumlampa endast är 20-30
4. Traditionell gasurladdningslampa, såsom högtrycksnatriumlampa, har en förvärmningsprocess vid start, vilket slösar energi och inte bidrar till intelligent styrning. På grund av den väsentliga skillnaden mellan ljuskälla har LED-gatlampa inte problemet med "starttid". Det kan fungera normalt omedelbart efter ström på. Det är mycket bekvämt och systematiskt att realisera intelligent energibesparande styrning.
