Solar gatubelysningssystem utgör majoriteten av de nuvarande uppläggen för förbättrad kommunal utveckling. System för solcellsbelysning är rimligt prissatta. Traditionella gatubelysningar installerades tidigare med svårare metoder, som att gräva hål och dölja kablar, vilket resulterade i betydande årliga energikostnader. Solar gatubelysningssystem omvandlar solenergi till kraft utan att släppa ut några föroreningar i miljön. Så länge solen är närvarande kan den ständigt generera energi till offentliga lampor. Solar gatubelysningssystem är mycket lättare att placera än konventionella gatubelysningar, men det finns fortfarande många överväganden som måste göras.
1. Solpanelsmonteringens varaktighet och lutning
På så många ljusa dagar som möjligt bör offentliga solenergianordningar implementeras. Om de placeras på en mulen eller våt dag använder de bara energi och laddas inte efter att belysningen har tänts, och gatubelysningen kommer inom kort att släckas. För att gatlyktan helt ska ta emot solskenet även på vintern är solpanelen vanligtvis byggd med en 45-graders lutning. Vissa offentliga lampor har dessutom solceller som kan justeras.
2. På dagen för genomförandet bör gatubelysning inte tändas.
Många ingenjörsfirmor kommer att tända belysningen första natten efter installationen så att de med spänning kan observera belysningseffekten. Om lampan tänds efter att installationen är klar räcker inte ersättningsbatteriet det avsedda antalet våta dagar eftersom det inte är helt laddat när det lämnar tillverkaren. Efter installationen ska enheten vara ansluten, men inte lasten. Koppla tillbaka bördan på kvällen efter en hel dags laddning följande dag så att batteriets kapacitet kan öka. Naturligtvis kommer det att leda till högre lönekostnader.
3. Omgivningen påverkar stolpens höjd.
Ordet "ekosystem" syftar på en grupp människor som arbetar i byggbranschen. Skaftet bör dock inte vara mer än 4-6 meter högt. Användningsregion för solgatabelysning, väderförhållanden och andra variabler måste beaktas när man utvecklar solcellssystem för gatubelysning. Även om belysningseffekten förbättras med större konfigurationer, bör även kostnadsförhållandena och verklig konsumentanvändning beaktas.
4. Styrenhetens anslutning.
För att garantera långsiktig tillförlitlighet och förbjuda användare från att godtyckligt ändra belysningsschemat, bör solcellssystem för gatubelysning använda vattentäta enheter när det är möjligt. För att förhindra att vatten kommer in i en icke-vattentät styrenhet från linjen, böj kablarna till en U-form så att kontakten pekar nedåt.
5. Kontrollera skevheten hos gatubelysningen.
När du är i mitten av vägen, se efter om ljusarmen är rak och om lamphuvudet är rätt placerat. Ordet "ekosystem" syftar på en grupp människor som arbetar i byggbranschen. Om lamphuvudet är avstängt måste du fixa det igen tills alla monterade gatlyktor är jämnt fördelade. Gatubelysningen för solenergi bör vara robustare och mer pålitlig, och gatlyktans funktion bör vara säker, så lamparmen och lampskydden bör vara förinbäddade två gånger och konstruerade till en liten kub med cement.
