Hur lång är batteritiden på en elbil?
Elfordons batteri——
Vad är deras genomsnittliga livslängd?
De är inte så hållbara som du tror...
Det är ingen idé att förneka bensinbilar. Även om de för många elfordon kan vara den enda lösningen som fungerar för vår stadsmiljö, har denna typ av mobilitetslösning för närvarande inte möjligheten att helt ersätta bensinfordon. Vad vi vill säga är att även om detta problem inte har lösts ännu, när problemet med batteritid och laddningstid är löst, kommer det att bli mindre oro för användarna. Samtidigt kommer sociala problem att lösas väl genom att lösa energiproduktionsmetoder, göra sig av med uttjänta fordon och etablera tillräckligt med laddstationer. Men för närvarande, utöver dessa bekymmer, är batteritid och hantering också en huvudvärk.
Vi vill studera denna fråga på djupet, eftersom olika typer av batterier har olika slutsatser, och för det andra påverkas de också av batteriladdningsmetoden och antalet cykler av laddning och urladdning. Till exempel, när batteriet i en elbil når en effektivitetsnivå under 80 %, kan det inte användas i transportsystemet eftersom dess effektivitet inte kan hantera den effekt som bilen kräver – du måste byta ut det mot ett nytt batteri. Som sagt, dessa batterier är inte i slutet av sitt liv. De kommer även att användas som lagringsmedia för elektrisk energi på andra platser. Dessa andra och tredje fjäderbatterier kan effektivt minska batterislöseri och föroreningar. Innan du går in i återvinningsanläggningen för effektiv behandling.
Hur kan vi förlänga batteripaketets livslängd? Hittills kan Ni-MH-batteriet på Toyota Prius som tillverkades 2016 garantera en femårig livslängd på 100 000 kilometer. I genomsnitt kan den nya generationen litiumbatterier som installeras i de flesta bilar garantera en livslängd på 8 år, men dessa data kommer att variera från tillverkare till tillverkare, från ett minimum av 100 000 kilometer till maximalt 300 000 kilometer. Priset är också mycket viktigt. Priset på ett enskilt batteri liknar det för en bil, vilket betyder att en elbils livslängd är lika med batteriets livslängd - ingen är villig att spendera pengar som kan vara dyrare än originalbilen att ersätta ett batteri. .
En annan fråga som inte kan underskattas är hur vi använder elfordon. Antalet laddnings- och urladdningscykler avgör direkt livslängden, och användningen av snabbladdning kommer också att göra att batteriet går i pension tidigt. Faktum är att bilbatterier liknar mobiltelefonbatterier, så vi kan se några ledtrådar i våra dagliga användningsvanor genom mobiltelefoner. Dessa batterier sönderfaller vanligtvis lite stadigt, men de tenderar att sönderfalla snabbt efter en viss tidsperiod eller tröskel. Detta innebär att överdrivna laddnings- och urladdningscykler och kontinuerlig användning av snabbladdning gör att batteriet sönderfaller i förtid till en outhärdlig punkt. På samma sätt är varje laddning fulladdad och helt urladdad kommer att orsaka dämpning. Kort sagt, vårt förslag är att vi ska följa tillverkarens rekommendationer att använda snabbladdningsenheter så lite som möjligt, och inte ladda det helt, och inte ladda batteriet förrän det nästan är tomt.
