Användning av vägsolljus blir mer och mer populärt över hela världen. Det har varit det primära valet för områden med låg trafik eller utan el. Fördelarna med att använda vägsollampor är otaliga. Det viktigaste är att vägsolljuset använder solenergi och omvandlar det till el för att driva gatubelysningen, vilket sparar mycket energi. Vägens solcellslampor är miljövänliga och ekonomiska. Denna perfekta belysningslösning är det bästa valet för länder som stöder "energibesparing och utsläppsminskning.
Men någon kanske undrar om vägsollamporna tar solenergin som energikälla. Hur kan gatubelysningen ge belysning normalt under långa och på varandra följande regniga dagar?
väg solljus
Högkvalitativa vägsollampor använder litiumbatterier med hög kapacitet. Det finns många typer av batterier på marknaden, blybatterier och litiumbatterier. Litiumbatterier har en längre livslängd och är föroreningsfria, särskilt litiumjärnfosfatbatterier. Även om litiumjärnfosfatbatterier är dyra, har de en lång livslängd. Om ett batteri av dålig kvalitet används kommer det att påverka livslängden och ljuseffektiviteten hos vägsolljuset. Vid utformningen konfigurerar vägsolcellstillverkaren batterikapaciteten enligt antalet molniga och regniga dagar som tillhandahålls av användaren och väljer högkvalitativa batterier för att säkerställa att vägsolljuset kan fungera normalt inom de molniga och regniga dagarna som tillhandahålls av användaren. Så oroa dig inte även om det är kontinuerliga regniga dagar, så länge gatlyktorna är rimligt konfigurerade kan belysningen vara normal. På platser där det finns mer regniga dagar måste batteriets kapacitet ökas för att möta det långsiktiga arbetet under regniga dagar.
Genom att använda smarta styrenheter kan vägsollampor underhållas under lång tid utan laddning. Genom den intelligenta styrenheten släcks gatlyktorna för solenergi automatiskt under dagen, vilket effektivt sparar energi. Styrenheten kan styra den automatiska omkopplaren för vägsollampor utan manuell inblandning. När batterispänningen är lägre än den inställda spänningen kommer regulatorn att gå in i energisparläget som standard och sänka uteffekten, vilket kraftigt förlänger belysningstimmarna och upprätthåller strömförsörjningen under regniga dagar.
Vägsolljus använder vanligtvis infraröd induktion eller radarinduktionsteknik. Arbetsavståndet för den infraröda sensorn är 7 till 10 meter. När människor närmar sig gatubelysningen tänds gatubelysningen automatiskt. När den känner av att det inte finns någon inom avkänningsområdet kommer ljuset automatiskt att dämpas, vilket effektivt sparar energi. Radarens avkänningskänslighet är högre än infraröd och avkänningsavståndet är längre. Naturligtvis kommer vägsolljus med radarsensorer också att bli dyrare. Högkvalitativa vägsollampor med sensor kan effektivt spara el genom att anta gatubelysningsteknik, och mer el kan användas för att stödja kontinuerliga regniga och molniga dagar.
Priset på vägsollampor bestäms av dess konfiguration. Ju bättre konfiguration av vägsolljus, desto högre pris. Vid val av vägsolljus bör användarna tillhandahålla tillförlitliga data enligt de faktiska lokala förhållandena för att konfigurera lämpliga vägsollampor. Om du blint strävar efter låga priser, kommer konfigurationen av vägsollampor också att minskas, och det kommer inte att kunna tillgodose belysningsbehoven under regniga dagar. Under normala omständigheter kan du konfigurera vägsollampor enligt den verkliga situationen och välja högkvalitativa batterier och styrenheter för att säkerställa långsiktig belysning på molniga och regniga dagar.
