Vägbelysning Först och främst kommer folk att nämna motorvägsbelysning. Faktum är att dess omfattning sträcker sig från huvudvägarna för stadstransporter till vägarna mellan segmenten i urbana bostadsområden. Det råder ingen tvekan om att den viktigaste frågan är funktionell belysning. Vägbelysningens funktioner är främst att säkerställa trafiksäkerheten, stärka trafikvägledningen, förbättra trafikeffektiviteten, förbättra den personliga säkerheten, minska brottsligheten, förbättra vägmiljöns komfort, försköna staden och främja kommersiella områdens ekonomiska välstånd. Vägbelysning spelar rollen som stadens "bildambassadör" i stadsbelysning, och människors känslor för staden börjar ofta här.
I dagens samhälle blir komfortkraven för vägbelysning högre och högre. Om människor märker effekten av ljusfärg på trafiksyn, LED-lampor används för närvarande ofta istället för högtrycksnatriumlampor. Dessutom har kraven på modelleringsdesign och användning av material gradvis betonats, såsom polens form och användningen av lampor. Faktum är att gatubelysning också har andra funktioner, till exempel att hjälpa människor att hitta okända miljöer och belysa trafikskyltar.
Principer för vägbelysningsdesign:
1. Säkerhet: Du kan se den exakta platsen och avståndet för hinder eller fotgängare på vägen, som kan ge dig de onormala förhållandena, såsom graden och platsen för vägskador.
2. Inducerbarhet: Kan tydligt se vägens bredd, linjetyp och struktur och kan tydligt se avståndet och förhållandena för korsningar, svängar och svängar på vägen.
3. Komfort: Kan identifiera typen av andra fordon (förstå kroppens bredd) och rörelsens hastighet och kan känna igen vägskyltarna och andra perifera faciliteter.
4. Ekonomiskt: Det är lätt att underhålla och hantera. Under förutsättningen att uppfylla standarderna reduceras antalet lampor så mycket som möjligt, vilket är ekonomiskt och energibesparande.
Vägbelysning design:
1. Tydliga vägförhållanden
Vägförhållanden som vägavsnittsform, beläggnings- och isoleringszonbredd, vägytematerial och invers färgkoefficient, kurvhastighetsradie, vägin- och utfart, plankorsning och tredimensionell korsningslayout är de första data som erhållits. Miljöanpassning, byggnader på båda sidor om vägen, stadsplanering och miljön kring vägen är också faktorer som måste beaktas. Dessutom bör trafikflödet och fotgängarflödet, trafikolycksfrekvensen och det allmänna säkerhetsläget i närheten också förstås.
2. Bestäm vägkvaliteten och designstandarderna enligt vägförhållandena
Stadsvägar är indelade i fem nivåer: motorvägar, huvudvägar, sekundära vägar, grenvägar och vägar i bostadsområden. Enligt vägförhållandena är bestämning av vägkvaliteten det första steget i vägbelysningsdesign. Enligt belysningsdesignstandarderna, bestäm de nödvändiga indikatorerna för belysningskvalitet, inklusive genomsnittlig ljusstyrka, ljusstyrka, bländningskontrollnivå etc., där så är lämpligt för att använda belysningsmätningsindikatorerna, bestämma den erforderliga belysningsstyrkan.
3. Bestäm lampans arrangemang och lampans installationshöjd
Konventionell belysning är att installera en eller två väglampor på ljusstolpen, som är anordnad längs ena sidan, två sidor eller mittbältet på vägen. Höjden på den allmänna ljuspolen är under 15 meter. Dess kännetecken är att varje lampa effektivt kan belysa vägen, det är mer ekonomiskt och det kan ha en bra incitament i kurvan. Därför kan den tillämpas på vägar, korsningar, parkeringsplatser, broar etc. Nackdelar är: För storskaliga tredimensionella korsningar, transportnav, vägtullar etc. kommer det att finnas ett kaotiskt tillstånd av ljusstolpar upplysta av belysningsstolpar, vilket är mycket fult under dagen och blir ett "hav av ljus" på natten, och ljusstolparna För mycket ökar underhållsbelastningen.
Designsteg för vägbelysning:
4. Välj ljuskälla och lampor
Ljuskällorna som används för vägbelysning inkluderar främst LED-lampor med hög effekt, lågtrycksnatriumlampor, högtrycksnatriumlampor, högtryckskvicksilverlampor och metallhalogenlampor. Vägens egenskaper har ett stort inflytande på valet av ljuskällor för vägbelysning. Dessutom kommer kraven på ljusfärg, färgåtergivning och ljuseffektivitet också att påverka valet av ljuskälla.
5. Ljusstångens stil och design
Valet av lampor och lyktor bör inte bara överväga ljusprovdesignen utan också vara uppmärksam på samordning med lyktstolpen, särskilt om lampans och lyktstolpens övergripande form uppfyller kraven i väglandskapet. Ljusstolpar som används för vägbelysning är särskilt viktiga i vägarnas dagtidslandskap. Ljuspolens form och färg, förhållandet och storleken på ljuspolen till basen bör överensstämma med vägens natur och vägens skala.
6. Bestämning av lampstångsavstånd, utskjutande längd och lampans höjdvinkel
Under förutsättningen att uppfylla de nödvändiga belysningsindikatorerna väljer du initialt ett eller flera belysningsarrangemang, inklusive lampans installationshöjd, lyktstolpens position etc. genom programvara för belysningsdesign, såsom Benwei LED-belysningsdesignprogramvara DIALUX och annan programvara för belysningsdesign etc. Utför hjälpberäkningar för att beräkna det möjliga avståndet under samma typ av lampa och ljuskällkombination som valts. I beräkningen kan belysningsindexet justeras genom att justera lampans höjd, lampans position i förhållande till vägytan och höjdvinkeln. Enligt det omfattande övervägandet och designerns Välj en optimal plan baserad på personlig erfarenhet, eller justera vissa parametrar och räkna om för att uppnå en tillfredsställande designplan.
