1. Bestämning av lampornas läge:
Belysningsprojektet syftar främst till att lyfta fram brodäckets form och försköna staden på natten, eftersom byggandet av de nya lamporna utförs efter att bron är färdig. Inställningen av ljus, lanternavstånd och höjd påverkar direkt den faktiska effekten av belysningsprojektet och svårigheten att underhålla och hantera.
Om ljusen på båda sidor om bron är placerade för högt är strålnings- och reflektionseffekterna inte uppenbara. Dessutom, om belysningsanordningens position är för hög, skadas lampröret lätt av omvärlden, vilket ökar säkerhetsrisken och ökar drift- och underhållskostnaderna. Lampornas installationsposition är låg, konstruktionsdrift och underhåll kommer att bli svårare i framtiden, bron kommer att påverkas av ljuset och långsynthetseffekten blir dålig.
2. Brorörslayout:
Installationen av brostöd och rör kräver installation av lampor. Vid installation av broramen och ledningsstödet bör man vara uppmärksam på skadorna och påverkan av brokonstruktionen. För detta ändamål, under byggprocessen, tätades avfallshålen som genererades av monteringen av fästena med epoxibruk i tid för att minska skadorna på strukturen.
3. Installation av lampor och utrustning:
Belysningsutrustningen som designats av ljusingenjören på bron skiljer sig från den vanliga ljusmiljön. De flesta är fältarbete. I processen med brodäcksbelysning och installation av utrustning är det nödvändigt att på ett omfattande sätt göra ett bra jobb med anti-aging och fyrkantiga regnljus för belysning och utrustningslinjer.
4. Stöldskyddsanordningar för lampor och utrustning:
Broljusprojektet är byggandet av ett nytt belysningsinstallationsprojekt utanför den befintliga strukturen. Det nya innehållet är mycket tydligt, och antalet lampor är litet, vilket oundvikligen skadas och påverkas av omvärlden. För att säkerställa säker användning av lampor och minska skador är vissa lampor utrustade med säkerhetssköldar, och det nödvändiga skyddet av lampor och rör utförs för att minska eventuella skador.
5. Säkerhetshantering av brobelysningskonstruktion:
Säkerhetshanteringen av blixtskyddsprojekt för stadsbroar är en svår punkt. Först och främst, som stadens huvudväg, är bron upptagen med tung trafik, och konstruktionen störs allvarligt av omvärlden. Däremot passerar vattnet under bron, och belysningen av bron är på båda sidor om bron. Den behöver möta luften och arbeta på höga höjder, så det är väldigt farligt. Belysningskonstruktion har större svårighet och högre säkerhetskrav för säkerhetsstyrning.
