Designkrav för LED-gatubelysning
LED-gatlyktans designstandard är "LED-gatlyktadesignstandard och LED-belysningsindustri". Skillnaden mellan LED-gatlyktatillverkare och konventionella gatlyktor är att LED-ljuskällan antar lågspännings dc-strömförsörjning och är ett högeffektivt vitt ljus syntetiserat av GaN-baserad strömblå LED och gult. Den har hög effektivitet, säkerhet, energibesparing, miljöskydd, lång livslängd, snabb responshastighet och display. Unika fördelar som högfärgsindex kan användas i stor utsträckning på vägar. Det yttre locket kan tillverkas, högtemperaturbeständigheten kan nå 135 grader och lågtemperaturmotståndet kan nå -45 grader. Låg underhållskostnad för LED-gatubelysning: Jämfört med traditionella gatubelysningar är underhållskostnaden för LED-gatubelysning extremt låg. Efter jämförelse kan alla insatskostnader återvinnas på mindre än 6 år. LED-gatlyktan har en automatisk styrenergibesparande anordning, vilket kan uppnå största möjliga minskning av effekt- och energibesparing under förutsättning att belysningskraven för olika perioder uppfylls. Det kan realisera datordimmering, tidsreglering, ljuskontroll, temperaturkontroll, automatisk inspektion och andra humaniserade funktioner. För att säkerställa att vägbelysning i städer kan skapa en bra visuell miljö för fordonsförare och fotgängare, garantera trafiksäkerhet, förbättra trafiksäkerheten, underlätta människors liv, förhindra brottslig verksamhet och försköna stadsmiljön formuleras denna standard.
1. Det viktigaste inslaget hos LED-gatubelysning för belysning är funktionen av riktningsljus, eftersom strömlamporna nästan är utrustade med reflektorer, och effektiviteten hos sådana reflektorer är betydligt högre än lampans. Dessutom har självreflektorns effektivitet inkluderats i LED-prestandatestet. Väglampor som använder lysdioder bör använda lysdiods riktningsegenskaper så mycket som möjligt, så att varje lysdiod i väglyktorna direkt leder ljuset till varje område av den upplysta vägytan och sedan använder extra ljusfördelning. Lampreflektor inser mycket rimlig ljusfördelning av gatlyktor. Det bör sägas att gatlyktor bör uppfylla kraven på belysnings- och belysningsuniformitet i standarderna CJJ452006 och CIE31 och CIE115. Funktionen hos de tre ljusfördelningarna i lampan bör vara bättre. Lysdioden med reflektor och rimlig strålutgångsvinkel har god primär ljusfördelningsfunktion. I armaturen kan en bra sekundär ljusfördelningsfunktion realiseras genom att utforma installationspositionen för varje lysdiod och ljusemissionens riktning beroende på gatlyktans höjd och vägytans bredd. Reflektorn i denna armatur används endast som en extra eftergymnasial ljusfördelning för att säkerställa bättre trafiksäkerhetsuniformitet.
I den faktiska utformningen av vägbelysningslampor, under förutsättning att den grundläggande riktningen för varje LYSDIOD sätts, kan varje lysdiod fästas på lyktan på den sfäriska universella fogen. När lamporna används under olika belysningshöjder och bredder kan den sfäriska universella fogen justeras för att uppfylla belysningsriktningen för varje lysdiod. frukt. Vid bestämning av effekt- och strålutgångsvinkeln för varje lysdiod, enligt e(lx)=i(cd)/d(m)2 (den omvända kvadratiska lagen om ljusintensitet och belysningsavstånd), kan strålutgången för varje lysdiod beräknas separat Den effekt som ska ingå i det grundläggande valet av vinkel och kraften hos varje lysdiod. Justerbar är utgången för varje LED-drivkrets annorlunda. Strömförsörjningen används för att få ljusutgången för varje lysdiod att nå det förväntade värdet. Dessa justeringsanordningar är unika för gatlyktor som använder LED-ljuskällor. Utnyttja dessa egenskaper fullt ut för att uppnå syftet att minska belysningens effekttäthet och spara energi under förutsättning att man uppfyller vägytans belysnings enhetlighet.
2. Kraftsystemet för LED-gatubelysning skiljer sig också från traditionella ljuskällor. LED-dedikerad konstant strömdriftsströmförsörjning är hörnstenen för att säkerställa normal drift av lysdioder. Enkla strömförsörjningslösningar orsakar ofta skador på LED-enheterna. Hur man gör en grupp lysdioder tätt komprimerade tillsammans är också en indikator för att studera LED-gatubelysning. Kravet på LED-drivenheten är att säkerställa egenskaperna hos konstant strömutgång. Eftersom det relativa förändringsområdet för kopplingsspänningen är litet när lysdioden arbetar framåt, garanterar lysdiodens konstanta strömdrivning i princip lysdiodens konstanta uteffekt.
