Kan LED -gatubelysning laddas?
Under de tre första månaderna, efter att Shanghai hade den smarta gatlampans laddningsfunktion, kommer laddningshögar att bli trenden för elbilar i framtiden. Med elfordonens popularitet har laddningsproblem blivit alltmer framträdande. Även om grafenmaterial gradvis har integrerats i batteripaket för att öka kryssningsintervallet sedan förra året, är matchningen och täckningen av laddningshögar fortfarande i vänster och höger.
Utrustningen är enkel och billig
Berlin kommer att installera ytterligare 1000 laddstationer för gatubelysning. För närvarande har många gatubelysning modifierats i Berlin.
Detta är också en reform av gatubelysningsindustrin. Nya marknader öppnas. Jämfört med dedikerade laddningshögar är deras låga kostnad den största egenskapen för laddningshögar för gatlampor. Enligt Ubitricitys officiella hemsida: ”Jämfört med andra laddstationer som kostar nästan 10 000 euro (utan att beräkna driftskostnader) kostar denna lösning bara 500 euro. Gatubelysningen är modifierad.
När det gäller Tyskland finns det cirka 200 000 telefonstolpar tillgängliga. I Berlin kommer nästan 1 000 telefonstolpar att användas som laddstolpar i nästa fas." Det amerikanska bilmediet gizmag uttalade rent ut att anledningen till att Ubitricity vågade hävda att det kan bygga en så billig gatlampa laddningshög är att enheten är enkel i struktur och lätt att använda.
Bland dem innehåller den smarta laddningskabeln smarta mätare som är kompatibla med alla modeller och M2M -kommunikationsprotokoll. Användare kan välja en elleverantör, och de kan också se fakturor i realtid när de loggar in. Det är värt att nämna att anslutningshanteraren inte bara kan användas som en transparent plattform för laddnings- och betalningslänkar, utan också kan fråga närmaste laddningsbara punkt. Det kan offentligt visa transaktionsdata i realtid, exakt beräkna avgiftsbeloppet, tillhandahålla månadsräkningar och hjälpa användare med energihantering.
