1) Låg energiförbrukning: Många eftermonteringar av LED-gatlampor har hävdats drastiskt minska energianvändningen.
2) Lång och förutsägbar livslängd: Den projicerade livslängden för LED-gatbelysning är vanligtvis 10 till 15 år, två till fyra gånger livslängden för nuvarande HPS. (LED:s själva går i allmänhet inte sönder eller "bränns ut" på ett sätt som är jämförbart med andra teknologier, och med undantag för katastrofala fel på andra mekaniska eller elektroniska komponenter i LED-armaturen, bestäms livslängden vanligtvis av en minskning av ljuseffekten med 30 procent. Men den funktionella livslängden för en LED-armatur begränsas av den svagaste länken; tillhörande drivelektronik beräknas vanligtvis hålla cirka 50,000 timmar. Det är viktigt att förstå att inga LED-gatlampor har varit i drift tillräckligt länge för att bekräfta prognoserna.) Om det realiseras i praktiken kommer det mindre frekventa behovet av att serva eller byta ut lysdioder innebära lägre underhållskostnader.
3) Mer exakt färgåtergivning: Färgåtergivningsindexet är en ljuskällas förmåga att korrekt återge färgerna på föremålen i jämförelse med en idealisk ljuskälla. Förbättrad färgåtergivning gör det lättare för förare att känna igen objekt.
Snabb på och av: Till skillnad från fluorescerande och högintensiva urladdningslampor (HID), som kvicksilverånga, metallhalogen och natriumånglampor, som tar tid att värmas upp när de slås på, tänds lysdioderna med full ljusstyrka direkt.
4) Omedelbar omstart: Till skillnad från lampor för kvicksilverånga, metallhalogen och natriumånga (vanligtvis används i gatubelysning) har lysdioder inga problem med att starta om omedelbart (varmtändning) efter ett kort strömavbrott eller oavsiktlig avstängning.
RoHS-överensstämmelse: LED-lampor innehåller inte kvicksilver eller bly och släpper inte ut giftiga gaser om de skadas.
5) Mindre attraktiv för nattaktiva insekter: Nattaktiva insekter attraheras av ultraviolett ljus som sänds ut av många konventionella ljuskällor.
6) Optiskt effektiv belysningsutrustning: Andra typer av gatubelysning använder en reflektor för att fånga ljuset som avges uppåt från lampan. Även under de bästa förhållanden absorberar reflektorn en del av ljuset. Även för lysrör och andra lampor med fosforbelagda glödlampor absorberar glödlampan själv en del av ljuset som riktas tillbaka ner av reflektorn. Glaskåpan, som kallas en refraktor, hjälper till att projicera ljuset ner på gatan i ett önskat mönster, men en del ljus slösas bort genom att det riktas upp mot himlen (ljusföroreningar). LED-gatlampor (paneler) kan skicka ljus i önskade riktningar utan reflektor.
7) Minskad bländning: Att rikta ljuset nedåt mot vägbanan minskar mängden ljus som riktas in i förarens ögon.
8) Högre ljuseffekt även vid låga temperaturer: Även om lysrör är jämförbart energieffektiva, tenderar de i genomsnitt att ha mindre ljuseffekt vid vintertemperaturer.
